Transcript Projekt II.pdf

Version 1, 2013-04-02
Linköpings universitet
Institutionen för teknik och naturvetenskap
Kommunikations- och transportsystem
Norrköping i april 2013
TNSL10Trafikinfrastrukturochplanering
(Traffic Infrastructure and Planning)
II
PROJEKTUPPGIFT
2013 (UPG2)
Trafiksäkerhet
Inledning
Projekt II handlar om trafiksäkerhet. Projektet utgår från kapitel 4 i kursboken (Hydén 2008)
och är en fördjupning av en aktuell frågeställning inom trafiksäkerhet.
Projekt II syftar till att
 visa på teoribasen för aktuella trafiksäkerhetsfrågor.
 visa på ett resonemang kring trafiksäkerhet, där fördelar ställs mot kostnader och
samhällspåverkan.
Utförande och examination
Projektet ska genomföras utanför schemalagd tid i grupper om fyra studenter och redovisas
med en skriftlig rapport. Rapporten skall endast omfatta ett av de tre förslag på områden
som återfinns nedan. Vid behov av handledning används hänvisas till Ghazwan Al-Haji
(ghazwan.al-haji@liu.se). Rapporten kommer att betygsättas och ges vikten 20 procent vid
beräkning av kursens slutbetyg. Detaljerade anvisningar för rapporten följer
Uppgift
Uppgiften bestå i att resonera kring ett av de tre områdena som finns angivna nedan.
Resonemanget skall innehålla ett svar på frågan uppställt i en översikt av ämnesområdet,
litteraturbas och slutsatser.
Område 1:
How effective 2+1 lane roads in comparison to traditional 2-lanes and other roads in terms of
road safety, capacity, speed average, traffic flow, etc? There has been some research made in
Sweden on this topic as well as in other countries!
Område 2:
In Sweden, year 2004, more than 50% of traffic volume was above speed limits! What is the
relation of speed variance, average speed and crash risk? How to define the proper speed
limits?! What are the countermeasures for speeding and over-speeding problem?
Område 3:
The traffic accident rates at night is almost 2-3 times than in daylight despite that only about
20% of traffic flow takes place at night. An improper reduction of street lighting can result in
higher risk of accidents. New solutions of road lighting in terms of LED lamps and Adaptive
Road Lighting are increasingly used in many developed countries. How effective the
traditional and new lighting systems in traffic safety?
Redovisning
Projekt II redovisas med en skriftlig rapport, som bör omfatta ungefär tre sidor ren text,
exklusive eventuella bilder. Rapporten ska vara uppbyggd kring och ge svar på de frågor som
ställts ovan. Var noga med att underbygga alla påståenden med källor, och se till att ha en
komplett referenslista sist i rapporten. Ni får gärna använda ytterligare referenser än de som
ingår i kursen, men detta är inget krav.
Rapporten kan skrivas på svenska eller engelska.
Rapporten sänds till examinator via epost: frepe84.liu@analys.urkund.se senast den 20 maj
2013. Rapport som lämnas in för sent kan komma att ges betyg 2 vid hopvikning av
kursbetyget.
Rapporten bedöms med betygen underkänt, 3, 4 eller 5. Eventuellt underkända rapporter
kommer att få kompletteras enligt senare anvisningar.